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CGY750 終わりですか [ジャイロ]

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CGY750 って、販売終了してるみたいなのですが...
通常メンテナンスは販売終了から8年って書いてありましたが、正式な販売終了を宣言して欲しいものです。
墜落しない限り、だいたい壊れるのはセンサーケーブルだったりしますので修理費はそんなにかからないのですが、この間に世代交代をかけて行く必要がありますね。

といっても、450クラスに760はちょっとですよね。
CGY750 も販売当初はちょっと高めだったですが、受信機能いらないので、廉価機種も出して欲しいと思うのです。

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朝陽 [T-REX 470LM]

早朝に練習するのは2年ぶりくらいの気がします。
少し涼しい、日陰だと風が強かったら寒いくらい。
こういう日は、冷却が早めに終わります。

今日は最初風が無かったので、T-REX 470 3セル仕様も安定していました。
ローターも小さく、パワーが少なめなので、時折ふっと浮力が無くなってしまうのは他の450クラスと同様です。
風が無いと、昨日の縦揺れも出ないので、標準的なサイズのものよりテールが長いのが影響しているようです。
モーターの冷却が早かったので、あっという間に6フライトして撤収しました。



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ガバナーモードで [T-REX 470LM]

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T-REX 470L の変更後のフライト行って来ました。
(写真を撮り忘れたため以前の物)
キャリブレーションだけ済ませた機体で、まずスロットルを50%(18SZの場合は0%)にして、15秒以上回し、それから通常のホバリングに入りました。
ホバリング、アイドルアップともかなり回転が低かったので、かなり上げ目にしてフライト。

回転が一定になったのでかなり飛ばしやすくなりました。テールの横揺れもなくなりました。

ローターが小さく非力なので、ちょっとテールが揺れるかな(縦揺れ)という感じだったので、回転は高めです。
それでも470クラスよりはかなり大人しい飛びなので練習がしやすくなりました。

ヘリの初めての練習に最適だと思える、バー付きの機体はもう入手できなくなってしまったので、3軸ジャイロの設定さえ上手くできれば、入門に十分使えそうだと感じました。


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PLATINUM Pro 40A 届いた [アンプ]

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とても小型です。体積はALIGNのものの半分、軽量なので重心位置がまた後ろになってしまいそうです。

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一緒にプログラムBOXをオーダーするのを忘れてしまいました。
本来は、コネクタ部分にケーブルをさして設定するようです。

マニュアルを見ましたが、BEC電圧が6V(初期設定値)でよければ、スロットルのキャリブレーションだけで良さそうなので、そのまま使用することにします。


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HOBBYWING PLATINUM Pro 40A V4 [アンプ]

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40A のを手配中です。
ガバナー付き。
以前購入した、FLYFUN 40A とほとんど価格が変わらないのはなぜでしょう。
明日、到着予定です。

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モーターを小さく [T-REX 470LM]

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こちらは、470MX 大きい方です。

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両側ネジを外すことで簡単に外れます。

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460MX(小さい方)を再び取り付けました。
ALIGN のアンプは安定感に欠けるので、HOBBYWING 40A(V5.0の方)に取り替えておこうかと思っています。


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モーターをまた交換 [モーター]

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T-REX 470L は、GOBLIN 380 との飛ばし比べのために470クラスのモーターに戻していましたが、1機だと冷却が大変なので、もう1機450クラスと手当して交代に飛ばそうと思っています。
T-REX 470 → ローターサイズ380mm (470はモーターのサイズと思われる)
GOBLIN 380 → ローターサイズ380mm

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460MXは、T-REX450L に搭載されているモーターであり、3セル用(1,800KV)と6セル用(3,200KV)があり、本モーターは3セル用です。

明日から、来週前半くらいは雨でダメそうなので、ぼちぼち準備しておこうと思います。
あんなに暑かったのに...
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冷却 [フライト]

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本日は28度。
全国的に曇り空で太陽がいなかったのですが、太陽の光が雲で乱反射しているようで、眩しかったです。

この気温でも、冷却は最大風量で必要です。
アンプの方が先に冷たくなる感じ。

風はかなり強め、あまりいろいろな事は出来ませんでしたが、浮かんでいるだけで慣れるので6フライトしました。


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450の部品 [その他]

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450クラスの部品ですが、大概のものは手に入りそうになってますね。
在庫処分してしまったショップなどは、もう扱わないのかと思いますが。
一機分の部品はありますが、キットが発売されたら一つ買っておこうかなと思ったりします。
各部品もそろそろヘタってもよいころですが、見た感じはまだ大丈夫なようです。

フライトの無い週末にベアリングくらいは変えてみようかなと思っています。

ベアリングの在庫、何があったか調べておかなくては。


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アンプ変えたら安定 [フライト]

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もともとアンプを標準のものと交換していたのは、急上昇させると回転が止まったり、急激に立ち上がってギヤが割れてしまうからでした。フライト中に急停止することもありました。
止まるのは、バッテリーの方の質があまり良くないからですが、良さそうなバッテリーでも回転がばらついたりもします。

今日は、回りだしから滑らかでした。通常このクラスのローターのスプールアップ時にはヘッドが振動していましたが、それもありません。

背面に入れた状態でも、上下動が安定していてとてもやりやすくなりました。

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今回搭載したのは少し古いタイプ。コントロールケーブルにノイズ対策用のコイルが付いています。


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