XT60 黒タイプ

３セルバッテリーに半田付けしました。
コネクターの色で以前の８本と区別がつきそうです。
色は違いますが、仕様は全く同じタイプ。
XT60U など新しいタイプもありますが、従来タイプです。

コネクターがちょっと汚れて見えるのは、半田ゴテの熱で飛び散ったフラックスが付着したものです。

フラックスは生のままだと、金属表面を腐食させ、熱を加えて固まった状態だと絶縁に効果ありとのことです。

到着しました

ディーンズなのが面倒ですが、在庫のある、黒色 XT60 コネクターを取り付けます。
色違いで入手時期が区別できそうです。

３セル８本２回目

３セルを調達しました。写真が無いので前回の写真。
清水模型に入荷してました。

最近、４５０のフライト回数が多くて、まとめてフライトするために増強します。
現在、８本を一度に充電できる状態なので、２回で充電できますね。
届いたら半田付けしなくちゃ。

１Ｓお亡くなりになって、１２セルで使え無い状態だったため、６Ｓ（ 5,000mAh ）も１本増強しました。

バッテリー交換

シルフィードのバッテリーを交換する際に専用の台（テーブルに切り欠きをしたもの）を用意したり、斜めにして交換したりしていましたが、裏返すと簡単な事に気付きました。

T-REX のローターホルダーを転用したため裏返しに置くことができるようになったためですが、ケーブル類を良く確認できますし、バッテリーの重量でマウントに乗りやすくなります。

ヘッド部品に負荷がかかるのではないかなど、ご指摘を受けそうなのでオススメはしない方法ですが。

３セル８本

久しぶりに３セルを調達しました。
これから、頑張って半田付けします。

しかし、３Ｓの４５０機ってもうどこにもないのですよね。
手持ちの２機のみ。
丁寧に飛ばしているので、消耗するまでは大丈夫かな。

先の事を考えないのが健康に良いそうですよ。
６Ｓ（ 5,000mAh ）も２本増強しました。